大连地铁和公交广告投放中心                        

平台的流量和客户是你的吗?大连公交车广告帮你建立自己的流量领土!

随着流量红利的流动,每个流量平台的生态不一样,电商企业过去在原平台所积累的优势就会流失,就像依赖平台而生的一批批"淘品牌"销声匿迹。 平台的流量红利是流动的,任何平台的流量红利在时间的长河里,都是有期限的。只有真正的品牌红利才能永续,也只有建立品牌,才能获得高转化率、高客单价以及用户的主动搜索,进而反过来牵住流量的鼻子。

观点和案例选自《华与华超级符号案例集3》


2021年6月,世界电商巨头亚马逊突然发起"封号风波",超过5万中国卖家被封。花费巨大精力和费用崛起的店铺和品牌,也在一朝之间归零了。

这才知道客户和流量都不是自己的。

具体原因亚马逊平台解释为封号的原因就是“刷单”,这是平台的机制,却有点像是一个黑匣子,卖家们很难了解什么行为、什么时间点会触发平台底线。

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从流量思维到经营思维

很多网红品牌起来得快,衰落得更快。他们都同样地依靠流量崛起,不持续买流量就卖不动货,然后流量越来越贵,成本越来越高,让自己掉进了流量陷阱。

各大平台的算法,都是他们的算法,不是品牌的算法。流量昨天在这个,今天在那个,以后还有哪些,谁又能掌握?

想要基业长青就要记住这句话:

不要流量思维,要经营思维;不要流量导向,要顾客导向。

品牌媒介组合的本质是建立自己的流量领土,我的流量我做主!

在广告投放的媒介选择上,华与华提出一个"强媒体和弱媒体"的概念:

公众的、公开的、贵的媒体就是强媒体;相反,精准的、私密的、便宜的则是弱媒体。

领土要强就要选择贵的、公开的、有仪式性的"公共空间媒体",覆盖量越大越好,势能越高越好!

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如何使用媒介组合

七猫必读榜是七猫旗下推出品牌榜,于2021年7月上线。

2021年开始在高势能和高覆盖量的媒介,不断加大七猫必读榜的广告投放力度,

媒体选择原则:

五个核心大区,每个区选择1~2个核心城市。由五大核心区的一、二线城市辐射影响到周围三、四、五线城市,从而实现全国覆盖和用户拉动。

一是在城市选择投放公交或地铁广告

主要也是因为公交及地铁流量大、覆盖广。每天上下班的人来回两趟雷打不动,这个人群是稳定的,而且是固定的,他们每天上下班都会经过这里,都会看到。

二是机场广告覆盖高端人群,势能高

三是除了北上广深以外,七猫有意选择旅游城市,因为有的作者居住在三、四线城市,所在城市没有地铁,但作者喜欢旅游,所以通过在旅游城市机场打广告去捕获他。

四是《向往的生活》和《王牌对王牌》等热门综艺节目

为了覆盖学生、白领、家庭主妇人群,因为这些综艺节目不仅在网络上可以观看,也在湖南卫视、浙江卫视台端有播出。

网端覆盖学生、白领群体,台端覆盖家庭主妇。而且这些综艺节目属于慢综,受众主要是二、三线城市及以下,这部分人跟七猫的日活用户也非常匹配。

七猫必读榜产品上线半年后,排行榜找书总转化率(找到书的人数/页面访问人数)已经达到34.5%。

在高势能和高覆盖量的媒介上,不断加大广告投放力度,相当于在自己的流量领土播种耕耘,所以说产品开发就是流量耕耘!

七猫持续开发媒介组合掌握自己的流量领土;在流量领土上运用购买理由,开发产品进行流量耕种,从而造就了七猫品牌从最开始单一的线上付费流量,到现今拥有更健康、更多元的流量构成的蜕变,而且每一个流量最后都积累在品牌身上。

银联友好广场2

品牌价值与长期主义

从企业经营本身来看,企业就是经营风险的,把风险分担给别人,收益自然也归了别人。

在传统媒体投广告,是固定成本,全部风险由我们自己承担。买流量,是可变成本,没风险,但是你永远赚不到钱,你生存的全部意义就是做流量商的肉鸡。

企业经营的规律是流量成本越来越低,如果你的流量成本越来越高,那一定是你做得不对。

华与华在七猫项目服务中,研究的就是如何用创意和媒介组合来建立品牌,降低流量获取成本。七猫现在每年保持一定比例的预算投入,细水长流,而且广告只服务于长期目标﹣﹣建立品牌资产,让流量成本趋于零。

随着流量红利的流动,每个流量平台的生态不一样,电商企业过去在原平台所积累的优势就会流失,就像依赖平台而生的一批批"淘品牌"销声匿迹。

平台的流量红利是流动的,任何平台的流量红利在时间的长河里,都是有期限的。只有真正的品牌红利才能永续,也只有建立品牌,才能获得高转化率、高客单价以及用户的主动搜索,进而反过来牵住流量的鼻子。